La línea que une Retiro con Quilmes no presta servicios por atrasos salariales de la firma que lo opera y los choferes dieron a conocer la medida este viernes por la mañana. Hasta el momento no hay certezas sobre el avance de soluciones.

El panorama preocupa tanto a la Provincia como a los municipios luego de los últimos anuncios del gobierno nacional para intentar paliar la crisis económica y bajar el déficit fiscal. En el caso del transporte, los subsidios juegan un papel importante para que no se disparen los precios.

En ese sentido, el ministro de Hacienda de la Nación, Nicolás Dujovne, confirmó el traspaso de los servicios de transporte intrajurisdiccional a las provincias, con miras a aligerar la carga de subsidios que afronta el Gobierno federal y así poder cumplir con las metas que exige el FMI.

Desde Gobernación calculaban un impacto presupuestario de 25 mil millones cuando el dólar cotizaba a 30 pesos y el litro de nafta se situaba en los 30-35 pesos. Con la devaluación, se puede calcular hasta un 60 por ciento más: unos 40 mil millones de pesos en subsidios.