El jueves se incrementará la frecuencia de vuelos ya que los vuelos de Aerolíneas y Austral seguirán teniendo como cabecera a Ezeiza hasta las 19, horario en el que comenzarán a descender en Aeroparque.

Para el viernes, todos los vuelos de cabotaje se concretarán desde Aeroparque, al tiempo que el sábado se sumarán los destinos regionales.

El plan de obras ejecutado en estos últimos 28 días, fue diseñado con el objetivo de optimizar la seguridad operacional del aeroparque porteño y brindar mayor confort y seguridad a los pasajeros, según la concesionaria Aeropuertos Argentina 2000.

Se reconstruyó a nuevo la pista 13-31 del Aeropuerto Jorge Newbery, para lo que se hizo un nuevo pavimento en el sector central de la pista (ancho de 14 metros) para mejorar su prestación para las aeronaves de vuelos internacionales.

Además se hizo un fino trabajo final de ranurado para evacuar el agua de lluvia que permitirá evitar el hidroplaneo de los aviones cuando aterrizan.

Se demolió el viejo hormigón, y se hizo uno nuevo con tecnología de punta (máquina terminadora de moldes deslizantes), se hizo el ranurado de la nueva superficie y se renovó la pintura de las señales indicadoras de pista.

En el edificio de la terminal, se ampliaron y renovaron totalmente los sectores de embarque y arribos.

En el primer piso, se amplió la superficie destinada al preembarque con mayor espacio para el sector de gastronomía y locales comerciales, mientras que en la planta baja, se amplió y remodeló el sector de Duty Free y migraciones lo que permitirá agilizar el trámite de los pasajeros.

En cuanto al sector de arribos, se aumentó la superficie de la sala de recepción de equipajes hasta 1.170m2 (679m2 nuevos) y se incorporarán dos modernas cintas de entrega de valijas.

Tambien se ensanchó el estacionamiento Norte, donde se habilitó un nuevo sector para estacionamiento, llevando de las 830 cocheras que había a 1.090 para los usuarios de esta estación aérea.